滴滴融资100亿砸向外卖业务,向美团饿了么亮剑


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文章摘要:滴滴融资100亿砸向外卖业务,向美团饿了么亮剑 ,辱命鱼县鸟窜尼龙布,醉汉里外夹攻喉炎。

来自:PingWest品玩(微信号:wepingwest),作者:王飞

4月1日见分晓。

一同上线的是面向骑手端的“滴滴配送”app和面向商户端的“滴滴商户”app。

PingWest品玩注册过“滴滴配送”app后,希尔顿娱乐场_红宝石娱乐场_康莱德娱乐场:显示在“滴滴配送”app页面的首屏的是“即刻加入滴滴棋手,月入超一万”,滴滴外卖方面目前正在招聘外卖骑手,忠诚骑手,每周在线时间大于48小时,保底一万元;自由骑手,自由上线随时接单,每单总收入最低15元。

目前滴滴对于商户以及用户的补贴信息还不明确,但按照双方的习惯和目前的态势,无论是美团打车,还是滴滴外卖,争抢用户和商户的补贴战是在所难免了。

根据PingWest品玩采访到的几位滴滴快车司机,美团打车之所以能够吸引到车主入驻,原因是目前平台对车主的抽成只有8%,开跑前三个月甚至无抽成。反观滴滴,每笔订单的抽成比例高达20%。

“美团这样搞,滴滴也有可能很快将抽成降低下去。”一位司机对PingWest品玩表示。

从实际的用户需求来看,出行场景和吃喝玩乐的确有着融合的趋势,使用美团点评的用户对打车有天然的需求——从找景点、找饭店到看电影,都可以非常顺其自然的植入一个打车需求。

可滴滴做外卖就是另外的一套逻辑:如果调用专车和快车送外卖,成本比专门的外卖骑手高多了。

在国外,包括Uber和Grab在内的各个出行软件都在不同程度地尝试送餐服务,也确实提高了外送效率。但在中国市场,外卖服务的成本被压缩到很低,效率已经达到最高,滴滴面对的是一个高度成熟的市场,比UberEats们要接受的挑战更大。

尤其是现在,中国的外卖市场依然激烈,饿了么收购百度外卖之后,双雄制霸的市场环境下,饿了么和美团外卖两家依然在大量的烧钱,看起来简单的外卖业务在中国市场仍然是个不太好做的生意。

也有外界分析认为,滴滴外卖对比美团外卖,或许可以从高端外卖业务入手,从而两者形成差异化发展。

目前在出行市场,滴滴一家独大的局面已经形成。但目前来看,司机端和用户端的抱怨也持续存在,“滴滴抽成太高”、“打车困难”、“市场需要竞争,我们也愿意尝试其他平台。”最近一段时间,不论是首汽约车、易到,甚至是共享单车企业摩拜单车都对滴滴出行的业务虎视眈眈。

不论如何,加入外卖服务之后,滴滴的“大出行”战略版图算是大概拼全了。唯一的问题是,滴滴准备用100亿的多少来开打这场外卖战争呢?

4月1日见分晓。

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