京东怕不怕,菜鸟成立“喵递”宅配抢快递生意?然而落地配和快递是两回事


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文章摘要:京东怕不怕,菜鸟成立“喵递”宅配抢快递生意?然而落地配和快递是两回事 ,第一届滞销穿得,奉头鼠窜而忘交缠。

来自:IT爆料汇(微信号:baoliaohui)

近日,网传天猫成立了一家叫“喵递”的宅配公司,由菜鸟100%控股。



因此,通达系在国内要应对国内快递业务量的不断增长,还要腾出手来进军海外市场,并无精力出面构建同城配送网络,至多参与到配送业务中去。


菜鸟过去几年确实也投资了多家落地配公司。看到合作伙伴弱小的时候,需要用资金和技术去帮助他们,共同把天猫超市、家电、快消、美妆等品类的配送质量提高到一个新的水平。这是对消费者的体验负责,现在菜鸟智能仓配的当日达和次日达已经成为常态。


在这当中,快递公司也参与得不错,“三通一达”也承接了菜鸟仓配网络当中大量跨区域配送的订单。中通、百世等公司已经深度参与到区域性的仓储运营和配送当中。


菜鸟既然是做物流网络,就必然要把各种类型的物流要素连接在一起。这里面固然需要落地配,但也同样需要快递、仓储、众包等各种物流企业,这样才能共同构成立体的新零售物流格局,才能在消费升级的时代满足多元化的物流需求。


判断三:快递的未来取决于市场增长和技术红利


如果把快递和落地配对立起来看,希尔顿娱乐场_红宝石娱乐场_康莱德娱乐场:无疑是把快递业看小了。他们的未来绝对不是取决于怎么和落地配分蛋糕。从中长期来看,快递的未来取决于两个主要原因,一个市场的自然增长,一个是技术的创新红利。


回看快递业,从跑码头式的草莽创业,到纷纷上市进入百亿俱乐部。近年来,各家主要快递公司的增长都接近50%,绝对是国民经济的一匹黑马,是中国的一张名片。自2012年到2017年,全国的快递业务量从56.9亿件飙升七倍至400.8亿件,这种市场增量是快递公司快速壮大的根本原因。以顺丰、三通一达为代表的快递公司正在成为世界级的快递航母,未来还要走向更广阔的海外市场。


马云预测,未来几年,中国会从现在的每天1亿个包裹,进入到每天10亿个包裹的时代。这么大的市场,不存在谁吃掉谁的问题。中国的物流业不是你增我减的零和博弈时期,而是需要全行业来共同合作“吃掉”未来的天量包裹。考虑到中国的劳动力人口红利下降和包裹量不断上涨这一基本矛盾,这种共生共荣的合作显得尤为必要。


技术创新是快递业增长的另外一个引擎。这也是菜鸟成立的原因,希望用数据算法和智能技术来推动行业升级。


5年前,一个包裹一个星期送到很正常,但5年后的今天,当日达、次日达已经成为标配。以天猫双11为例,2012年单日订单0.72亿件,偶尔还会听到“爆仓”,但2027年双11订单高达8.12亿件,快递却在一周内已经基本送完,创造了世界货运史上的奇迹,画下了“单量越大,效率越高”的神奇曲线。


这背后,就是快递已经从“蒙眼狂奔”进入到DT时代。大数据预测、智能分单、五级地址库、物流云、机器人分拣等各种新技术让快递平均时效从2012年的4天以上,提速到了现在的不足2.5天。


去年底,马云、菜鸟网络总裁万霖和中国主要的快递公司有个桐庐会谈,核心就是共商怎么在市场增长和技术红利下,把快递继续做大做强,把商业效率和消费者体验升级提升。这次会谈达成了桐庐共识。业内人士透露,在外界对“喵递”传言纷纷的时候,菜鸟与快递公司却是当局者清,正忙着探索多项新合作。

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